最新头条！新能源车“下半场”：比拼质量成关键，车企如何发力？

新能源车“下半场”：比拼质量成关键，车企如何发力？

北京 – 2024年6月14日 – 随着新能源汽车市场的快速发展，竞争也日趋激烈。进入“下半场”的新能源车市场，拼的不只是智能驾驶，更考验的是车企的质量实力。

在过去几年里，智能驾驶成为新能源车主要的竞争点之一。 各家车企纷纷推出搭载高级辅助驾驶功能的车型，并以此作为宣传的重点。然而，随着技术的不断发展和消费者的日益理性，人们开始更加关注新能源车的质量表现。

近期，多起新能源汽车自燃、电池爆炸事件引发了社会关注。 这些事件也暴露了部分新能源车企在质量管理方面的短板。

专家表示， 新能源汽车的质量问题不仅会影响消费者的使用体验，更可能造成安全隐患。因此，车企必须高度重视质量管理，将产品质量放在首位。

那么，车企应该如何发力，在“下半场”中赢得竞争呢？ 以下几点建议或许值得参考：

• 建立完善的质量管理体系。 车企应建立健全的质量管理体系，从研发、生产、销售到售后服务全流程进行严格的质量控制。
• 加强对供应商的管控。 新能源汽车的零部件供应商众多，车企应加强对供应商的管控，确保所采购的零部件符合质量要求。
• 提高对数据的分析能力。 通过对车辆使用数据的分析，车企可以及时发现产品存在的质量问题，并采取措施进行改进。
• 强化对消费者的售后服务。 建立完善的售后服务体系，及时解决消费者的投诉和维权诉求，提升消费者满意度。

只有将产品质量放在首位， 车企才能赢得消费者的信赖，在“下半场”中取得成功。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
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华纳药厂定增5亿募资引争议：折价27%向实控人关联公司输血？

上海证券报记者 王智佳 李丹

2024年6月18日 - 华纳药厂（维权）近日公告拟向实控人黄本东控制的华纳至臻非公开发行股票募集资金不超过5亿元，用于补充流动资金和偿还债务。该计划引发了市场对公司资金状况和关联交易的担忧。

折价27%定增引疑虑

公告显示，本次定增发行价格为每股4.20元，较前一个交易日收盘价5.71元折价27%。以华纳药厂截至2024年3月31日的总股本计算，本次定增将引入不超过1.19亿股新股，募集资金不超过5亿元。

有投资者质疑，公司此番定价明显低于近期股价，是否存在为实控人输送利益的情形。同时，也有投资者担忧公司资金状况恶化，未来可能存在进一步融资的风险。

募资用途存疑

根据公告，华纳药厂拟将募集资金的50%用于补充流动资金，剩余50%用于偿还公司债务。

对于补充流动资金的用途，公司表示将主要用于原料采购、研发投入和市场推广等。然而，有投资者指出，公司近年来营收增长乏力，盈利能力持续下滑，补充流动资金的必要性存疑。

此外，公司还将募集资金的50%用于偿还债务。截至2024年3月31日，华纳药厂的短期借款和应付票据合计达12.7亿元，其中短期借款占比高达70%。有投资者担心，公司偿债能力不足，未来可能存在债务违约风险。

关联交易再添疑虑

值得注意的是，本次定增的募资对象华纳至臻为实控人黄本东控制的公司。公告显示，黄本东直接持有华纳至臻90%的股权。

有投资者质疑，公司此次定增选择向实控人关联公司定向发行，是否存在关联交易输送利益的情形。

公司回应

针对投资者的质疑，华纳药厂在公告中表示，本次定增发行价格经董事会充分审议，综合考虑了公司近期股价走势、财务状况、募集资金用途等因素，并询价了具有证券承销业务资格的保荐机构，认为发行价格符合市场行情和公司实际情况。

此外，公司还表示，本次定增募集资金的用途经董事会审议确定，符合公司发展战略和经营需要，不存在损害公司和股东利益的情形。

结语

华纳药厂此次定增计划引发了市场的多重担忧，公司后续需要通过进一步的信息披露打消投资者的疑虑，并切实提升公司经营业绩和盈利能力，以维护投资者利益。